​在海中浸泡了上百年于大西洋海底的泰坦尼克号残骸

在海中浸泡了上百年于大西洋海底的泰坦尼克号残骸

当年的露西和杰克就是站在船头这个位置留下经典画面的。眼前这艘就是在20世纪初沉没于大西洋海底的泰坦尼克号残骸。经过百年岁月的侵蚀，海水早已把船体腐蚀得锈迹斑斑，今天咱们就探访一下这艘百年前曾被誉为永不沉没的豪华巨轮。

首先映入眼帘的是巨大的船锚，据史书记载，泰坦尼克号一共有三个船锚，最大的一个重达15吨，而旁边这个是小的，只有几吨重。虽然船锚是由更耐腐蚀的铸铁制成，但也经不住百年海水的侵蚀，估计再过几百年连残渣都不剩了。甲板上那沉重的船锚链条清晰可见，虽然经历了百年海水的腐蚀，却奇迹般地保持了相对完好的状态。这也归功于当初选用了更加耐腐蚀的铸铁材质制成，整艘泰坦尼克号的船锚总重量接近100吨，这个就是当时的起锚机构。动力由蒸汽机提供，而位于锚链旁边这种圆盘，它是辅助锚链起放的一种机械绞盘。虽然在海中浸泡了上百年，但它最上面一层使用的是青铜材质，所以表面几乎看不出被腐蚀的痕迹。

这条锈迹斑斑的长杆应该就是当时两名瞭望员用于观察冰山的桅杆。唉，可惜了，当时因为是晚上视线不好，等他们发现冰山时为时已晚。而这个没有被腐蚀的金属机构是控制方向的舵控系统。虽然操作它的主人早已不在，它却依旧孤独地在岗位上坚守它的职责，仿佛向世人诉说着那段惊心动魄的历史。

接下来要放出更小型的遥控机器人进入船体内部去探索，去看看最底层的蒸汽机是否还依旧保存。这里应该是一个旋转楼梯的通道，当然由于楼梯是用木材制作的，早已被海水腐蚀殆尽。奇怪，这些窗户应该也是木质制作的呀，怎么百年过去了，现在依旧还隐约可见当时的模样？这里应该是一个餐厅，如果把这些陶瓷餐具打捞上去，就算不值钱，也有点历史价值。整艘船最耐腐蚀的估计就是陶瓷和玻璃了，没有经过几万年根本无法自然降解。

这一行翻译成中文就是电梯的意思。泰坦尼克号总高度约31米，设计有十层甲板，拥有两台电梯。不得不说，百年前西方的科技确实比当时的中国超前太多了。这是史密斯船长的卧室，只有他的房间才配有这个陶瓷的洗脸盆，而这些管道应该也是铜的，所以并没有被腐蚀多严重。

准备深入最底层看看当时的发动机。顺便说一下，《泰坦尼克号》这部电影的导演詹姆斯·卡梅隆，他还是个热衷于深海探险的冒险家。他为了在电影中还原泰坦尼克号更真实的场景，曾亲自组织他的团队多次深入3800米的大西洋海底拍摄泰坦尼克号的残骸，作为制作电影素材的重要参考。

这两台锈迹斑斑的铁疙瘩就是泰坦尼克号当时使用的发动机，足有两层楼高，约7米。它的动力系统是由三台蒸汽机与一台蒸汽涡轮机组成。因为蒸汽机转速较低，负责驱动两边小型螺旋桨，而那台蒸汽涡轮机效率高转速快，主要负责驱动中间那根螺旋桨给巨轮加速用。据记载，在发生灾难的当晚，29台6个煤锅炉都同时参与工作，以求发动机达到最大功率来彰显船舶的最高航速，这也是在发现冰山时无法及时让它停下来的原因之一。

右边发现了好东西，这块闪闪发光的就是螺旋桨了，不知是用什么材料制作而成。虽然在海底沉睡了百年，但表面依旧光滑透亮，并没有被海水腐蚀的迹象。泰坦尼克号当时是断为两节分别沉入海底的，应该会有不少珍贵物品散落在残骸周围，比如这个黄金灿灿的不知是什么物品，包裹它的铁质外壳早已锈迹斑斑，还有这个像现代的不锈钢烧水壶，不过在那个年代，不锈钢这种产物应该还没问世。这里还有个陶瓷餐具。

最后，还记得电影中人们争先恐后登上救生艇的画面吗？这个就是放救生艇的升降机构。原本规划是让妇女儿童优先走的，但在面临生死考验时，他们把人性自私、贪婪的一面展现得淋漓尽致。当然也有极少数无私的英雄主义者，他们以牺牲自己逃生的机会为代价，来换取别人生存的几率。只有在这种生死存亡的条件下，才能折射出人性更复杂的一面。