​也许这就是奔驰宝马能成为百年车企的秘诀吧，感觉我们永远成不了

也许这就是奔驰宝马能成为百年车企的秘诀吧，感觉我们永远成不了

要问这两年我国什么发展速度最快，我相信毫无疑问一定是新能源汽车！这几年在国家政策的强力引导和扶持下，国内新能源汽车迎来了井喷式的增长，我们一众自主新能源车企发展的如火如荼。

刚刚过去的2023年，新能源汽车销售949.5万辆，稳居世界第一！而其中纯电动汽车高达495万辆，占比高达67.6%。现在全世界新能源汽车都要看中国，我们已经从汽车行业的追随者逐渐开始引领者！

我们自主汽车的快速发展，让我们无比自豪，但是有一个问题却始终在我脑中回荡，我们的自主能够成为像奔驰宝马那样的百年车企吗？

最近发生的一件事情，似乎给了我答案：我们的自主车企可能永远都成为不了像奔驰宝马那样的百年车企，不论我们多么不愿意承认，但这就是现实！

2月5日，据国家市场监督管理总局网站发布的公告显示：梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案获得批准！

去年11月份，宝马与奔驰先后宣布，将以50:50的股比在中国成立合资公司，并运营超级充电网络。今年1月，这一合资公司已经获欧盟委员会批准，如今两家公司的合资公司在全球最大的市场中国也正式获批，代表着两家公司的合作正式落地，进入实质性运营阶段！

早在去年11月份，宝马集团宣布，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，宝马方面表示，宝马和梅赛德斯-奔驰将利用其在全球和中国市场的充电运营经验及对中国新能源汽车市场的洞察，为中国客户量身定制快速、便捷、可靠的充电解决方案。

据悉，至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。

一直以来众所周知，奔驰和宝马是豪华车市场最大的竞争对手，但是两家一直秉承公平竞争的原则，虽然在产品上面互为对手，但是却绝不做恶意诋毁相互抹黑的事情，如今为了中国市场的竞争，更能坐下来谈，最终成立合资公司，共建充电站，相互合作资源共享，共同应对中国企业带来的竞争，这是何等的胸襟和气魄，着实让人钦佩！

反观我们的自主品牌，新车上市相互诋毁恶意踩踏，日常营销专门制定其它竞争对手自己车型的黑料槽点，编制完整的诋毁话术，收集各种其它自主品牌的问题点不良事例，穷尽所有极尽抹黑！嘴上喊着在一起，底下各种使绊子！在国外市场，打价格战的都是自主车企，黑自主车企最多的也都是自主同行！

技术上面想尽一切办法排斥其它自主品牌！实现无法兼容共享！自家耗尽资金精力重复建设大量充电桩，别的自主品牌想都别想可以用，更别说合作！我们的自主真的把其它自主品牌，当成了彻彻底底的仇人！一直秉承不是你死就是我活，从未想过像奔驰宝马这样，如何能够共同进步一起提高，并肩作战共御外敌，从这一点看，我们的自主真的很难成为像奔驰宝马这样的百年车企，因为格局不配，很难走远！