战机排行榜，“中美印”战机数量差距如断崖，中国数量令人意外

阅读文章前辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享，为了回馈您的支持，我将每日更新优质内容

文 |南柯解史

编辑 |南柯解史

三国战斗机数量

说起军事实力，我们可不能光看地上部队有多威武，天空中的力量同样重要，要知道，战机的数量可是衡量一个国家军事实力的重要指标。

就拿今年全球空军实力排名来说吧，老美还是一如既往的"财大气粗"，以2000多架战机稳坐第一把交椅，确实不愧是世界军事老大哥。

确实不能小看他们，毕竟人家的实力可不是吹出来的。

再看看我们中国，1500多架战机，稳居第二位，虽说比美国少了一些，但也不赖了，不过，我们不是那种安于现状的主儿，这数量还远远不够塞牙缝，继续加油干，争取早日赶超老美，让战机数量蹭蹭往上涨。

说到这儿，不得不提一下老邻居印度，这位仁兄坐拥500多架战机，排在第四位，乍一看还挺厉害，印度空军可不是一般的猛，简直是"猛"出了新高度，毕竟反向增加，没有谁能做到，动不动就摔，而且摔的离奇、离谱的，也只有他们能做到。

神奇的印度“斯坦航空”

美国是经常摔飞机，而且摔的数量比印度还多，但是摔后人家都做总结了，也会去积极的避免这些祸端的出现。

要说起印度空军的"战绩"，斯坦航空就不得不提，它的外号也必须要说一说，"寡妇制造者"，这名号听着就吓人。

不过可不是因为它多厉害，能打掉多少敌人，而是因为它家的飞机总喜欢来个"意外着陆"，印度飞行员可能是印度摩托车队选拔出来的，就爱时不时来个"空中杂技"。

说起斯坦航空的"神奇"表现，那可真让人叹为观止，人家俄罗斯的飞机，在俄罗斯自己手里用得好好的，到了印度这儿就成了"定时炸弹"，这可不是我瞎说，是实打实的数据摆在那儿呢。

就拿苏-30MKI来说吧，在俄罗斯手里，这可是一款性能优秀的重型战斗机，但是到了印度这儿，简直就跟换了个性格一样，弄不好就故障，弄不好就摔。

印度空军不光是摔飞机，连地面上的飞机都能给你整出点新花样。有一次，他们的一架米格-21战机在地面上就莫名其妙地自己"跑"了起来，最后撞到了停机坪上的另一架飞机，你说就这操作，我能怎么夸，报废小能手？

有一次，他们的一架米格-21战机在执行任务时，飞行员突然发现座舱盖不翼而飞了。你没听错，就是在飞行过程中，座舱盖突然脱落了，这位飞行员可真是定力十足，愣是把飞机安全降落了。

还有一次，印度空军的一架运输机在降落时，突然发现跑道上有牛在悠闲地散步，结果飞机不得不紧急改变降落路线，差点就酿成大祸，但这可是实打实发生的事儿。

为什么印度空军会这么"与众不同"，最大的原因就是这个斯坦航空了，他们的飞机维护水平根本就不到位，但不知道为什么这个公司就是不倒闭，还能继续给印度空军修飞机。

你敢想一架战斗机被他们修完后，他们满兜都是螺丝的场景么，就这种维修师，"寡妇制造者"实至名归了。

还有印度的飞行员培训时间普遍不足，很多飞行员的飞行小时数远低于国际标准，这都是问题。

还有就是信仰问题了，非常复杂，不然也不会出现牛在飞机跑道上这件事。

然后还有印度的自主研发能力，他们花了30多年研发的"光辉"战机，到现在还没完全摆脱对进口零件的依赖，你说这研发速度，是不是有点太"从容"了，实在不行就停止印度国产化吧，还能避免摔的那么快。

再说说印度空军的采购策略吧，这可真是让人摸不着头脑。一会儿买俄罗斯的，一会儿买法国的，一会儿又想买美国的，这么多不同系统的飞机，你说他们是怎么维护这个"飞行动物园"。

当然，我们也不能完全否定印度空军的努力，毕竟人家也是在努力追赶世界先进水平，但是呢，这个追赶的过程嘛，我们只能说是"曲折"了一些。

强势的美国战机

说完了印度，说老美，老美的飞机，那可真是让人又爱又恨，爱的是它确实强大，恨这不是我们的。

美国战机确实摔得不少，比印度都多的多，但你别因为这个原因，就想小瞧他们，你瞧瞧世界地图，他们的战机可以说遍布全球。

从欧洲到亚洲，从中东到非洲，到处都能看到它们的身影，这些飞机就像是美国的"流动广告牌"，走到哪儿都在秀肌肉。

这些国家都买了美国的战机，难道他们都傻，专挑破烂货，必然是这些战斗机是他们所需要的，是它们难以造出来的。

这种全球存在感可不是闹着玩的，而且美国自己的战机也是遍布全球，这不仅展示了自己的军事实力，还能在世界各地迅速响应各种突发事件。

哪个国家能在几个小时内就在地球另一端投送战力，也就他们能做到了，这种能力，有时候确实能做到世界警察这几个字。

作为世界第一强国，他们的战斗机种类也是琳琅满目，F-22、F-35、F-15、F-16，还有那些大名鼎鼎的轰炸机B-1、B-2、B-52，这就是一个空中战斗堡垒，这阵容，说实话，看得我确实有点眼红。

每种飞机都有自己的特点和用途，F-15和F-16虽然年纪大了点，但经过不断升级，现在还是很多国家空军的主力。

这两种飞机就像是美国空军的"老黄牛"，可靠耐用，而且性能还不赖。

B-52虽然都快当爷爷了，但人家现在还在服役，而且还能再飞几十年，至于B-2，造型怪异得像个飞碟，但隐身性能一流，能悄无声息地飞到敌人头顶上，等你发现的时候，可能炸弹都扔完了。

美国空军的实力，可不光是靠这些飞机，飞行员训练、后勤保障、作战经验，那都是一流的，就拿飞行员来说吧，美国空军的飞行员年均飞行时间可是远超很多国家。

美国空军的训练也是相当严格的，从基础飞行到高级战术，从单机作战到大规模联合作战，美国空军的飞行员们可是经历了千锤百炼。

美国空军的维修团队也是世界一流水平，不管飞机飞到哪儿，只要一个电话，维修队就能火速赶到。这保障能力，简直就像是给战机装了个"随身医生"。

美国空军有一套完整的后勤体系，从零件供应到现场维修，从日常保养到大修翻新，都有专门的团队负责，这就保证了美国的战机随时都能保持最佳状态，随时准备起飞作战。

美国空军还有一个厉害的地方，就是他们的空中加油能力，你别看这个好像不起眼，但这可是美国空军远程投送能力的关键。

当然，最让人羡慕的还是美国空军的实战经验。从海湾战争，再到近年来的反恐行动，美国空军可是打了不少仗，正不正义先不提，这些实战经验，可是实打实的。

在海湾战争中，美国空军就充分展示了精确制导武器的威力。那些"聪明炸弹"可以直接飞进敌人的窗户，简直就像是在打保龄球一样精准。这种能力，不仅提高了作战效率，还大大减少了平民伤亡。

还有无人机技术，美国空军也是走在世界前列的，从MQ-9"收割者"到RQ-4"全球鹰"，美国的无人机可以执行从侦察到精确打击的各种任务。

美国空军的强大，不仅体现在他们的硬件上，更体现在他们的软实力上,从飞行员的训练到后勤保障，从作战经验到创新文化，美国空军在各个方面都保持着领先地位。

所以啊，虽说美国战机摔得多，但他的实力确实不容小觑。

不卑不亢的中国战机

说完美国战机，现在谈谈我们的飞机，虽然起步晚，但这几年可是追得飞起，从当年的"拿来主义"到现在的自主创新，我们的航空工业也算是走出了一条自己的路。

我们的战斗机家族，现在也算是有模有样了，J-20、J-16、J-10，再加上老当益壮的歼-7、歼-8，可以说是形成了一个从低到高、从近到远的完整作战体系。

也算是一个大家庭中，有当家的老大，有能干的中坚力量，还有勤勤恳恳的老黄牛。

最让我们骄傲的，那必须是我们的J-20了，J-20的出现，可以说是给我们的空军注入了一剂强心针。

J-16虽然是在苏-27的基础上发展来的，但经过我们的改进，现在可是成了一架不折不扣的重型多用途战斗机，它不仅能空战，还能对地攻击，是个全能选手。

J-10，这可是我们完全自主研发的第三代战斗机，从最初的A型到现在的C型，其性能提升可不是一星半点。

除了这些主力战机，我们还有一些"特殊兵种"，比如说歼轰-7A，这可是我们的超音速战斗轰炸机，虽然年纪大了点，但经过升级后，现在还能担当一些重要任务。

还有轰-6K，这个大家伙虽然看起来有点像是"会飞的卡车"，但别小看它。

我们也不能太得意忘形，毕竟在飞机种类上，我们还是比不上美国，人家不光有各种战斗机，还有专门的电子战飞机、预警机、加油机等等。

而且说实话，我们有些飞机的某些性能还是比较老旧的，不过，我们也不是没有优势。

比如说在无人机领域，我们的发展可是相当迅速的，彩虹系列、翼龙系列，而且这些无人机不仅在国内服役，还出口到了很多国家，这我们可真是走在世界前列的。

而且我们的优势，不止无人机这一项，在电子战和网络战方面，我们不比老美差。

还有一个不得不提的优势，那就是我们的导弹技术。从近程到远程，从空对空到空对地，我们的导弹家族可是相当齐全，特别是一些新型导弹，比如说霹雳-15，据说性能已经不输于美国了。

我们虽然还有不少差距，但发展势头确实很猛，只要继续追，早晚把这些"老前辈"，拍死在沙滩上。