发现有些人买车不知道选择国产车好还是合资车好？我来告诉你

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国产车和合资车到底谁好？买车是选合资车还是国产车，今天我告诉你。首先大家要知道的是合资车分为六大派系：德、日、美、英、法、韩。我们国产车却是独树一帜，那是属于我们自己的车系。

德系车

德系车以其精良的造车工艺、严谨的质量控制和先进的汽车技术而闻名于世。车辆通常在设计上追求细节的完美，注重的是耐用性与可靠性。在安全性能上也有着行业领先的表现。在市场表现上，德系车凭借其品牌形象和口碑，积累了大量的消费者忠诚度，尤其在高端汽车市场领域，如奔驰、宝马、奥迪这样的品牌享有盛誉。

10万左右的德系车造的非常不错，比如说大众朗逸启航版、大众朗逸新锐版、宝来传祺大众POLO、大众高尔夫等，这些车的确耐用可靠稳定。但是你记住一点，买它不能买1.4T、1.2T1.5T,不能买干式双离合。你要买什么？你要买1.5自然吸气发动机+6AT的爱信变速箱，这款车最适合老百姓。这家伙可靠耐用省油省心。关键你还开不坏。 它的缺点就是提速慢马力小110匹马力。其次就是它的内饰做的非常的不好，没有导航没有天窗也没有真皮座椅。

但是我们想一想，老百姓花10万买车他在乎的是这些吗？他真的需要全景大天窗中控大连屏吗？真的需要真皮座椅电动按摩座椅吗？他不需要。他需要的是皮实耐用，省油可靠便宜，价格便宜要放在第一位。

那你知道 为什么大众卖的这么好？老一辈人对大众这个品牌根深蒂固，那德系车就真的这么好吗？我感觉不一定。1.5T、1.2T、1.4T用的都是干式双离合变速箱，这个变速箱容易出故障、容易坏，市区堵车容易出问题，变速箱容易高温。

我一个朋友的斯柯达明锐跑了10几万公里，1.4T双离合变速箱干式的，十几万公里在十年间换了4套变速箱，你看害怕不？所以说老百姓要的不是提速快是稳定可靠。那你说德系车1.8T2.0T都是湿式双离合变速箱，他的动力总成也是一般化，但是比干式双离合变速箱要好的多得多。但是他卖的真的便宜。大众迈腾330、大众帕萨特330都是20万左右，所以很多人都是德系车卖得好就是品质好，那可不一定啊。

总的来说，德系车以其卓越的制造品质、出色的驾驶性能和先进的技术应用，在全球汽车市场占有一席之地。尽管存在一些争议和挑战，德系车依然凭借其品牌和技术优势，持续吸引着喜爱驾驶乐趣和高端汽车体验的消费者。

日系车

日系车以其经济实用、质量可靠、配置丰富和保养成本低等特点，在中国市场上受到了广泛的欢迎。日系车以可靠的质量和稳定的性能著称。日本汽车制造商在生产过程中注重细节，确保车辆的耐用性和可靠性。这也是为什么很多消费者愿意选择日系车的原因之一。

日系车省油可靠耐用省心，发动机开个8万10万公里，开个8年10年根本就不坏，有的车连一个螺丝都不用换。我们得承认人家日系车的确是皮实耐用，三大件的质量好，但是他的缺点也显而易见，皮薄馅大安全性差隔音降噪效果差，内饰也不是很好，没有什么科技感。尤其是安全这一块真的不敢恭维。

美系车

美国制造的汽车，通常以其宽敞的内部空间、高配置、高安全性和强大的动力性能而受到市场的认可。这些车辆往往设计得比较魁梧，搭载较大的发动机排量，因此它们在同类车型中往往提供更多的马力和扭矩，以及更加舒适的乘坐体验。

现在你上街看看，美系车做的非常的不错。美系车差不多都是1.52.0的发动机，8AT9AT的变速箱，我就问问，除了美系车还有谁能做到这些？就连我们自以为傲的国产车也没有给你搭配8AT、9AT的变速箱，雪佛兰迈锐宝12万左右落地也才搭配的是1.5T9AT的变速箱。有人说他费油，有人说他内饰不好看，他给你12万左右的价格落地，卖的比a级别的车还便宜你还要啥自行车。再说了你拿雪佛兰迈锐宝和本田思域的A级车比能耗，那不能比吧？A级车和B级车能比油耗吗？还有别克君威、福特蒙迪欧凯迪拉克XT4CT4CT5别克君越这一类的车真的都特别的好。所以说大家不要用老眼光看待现在的新问题。

10年以前的美系车真的不行，漏油漏水，高温顿挫异响都是毛病，费油维修费用还高。现在的美系车可以说是全部都换代了，性价比都很高，价格方面动不动就优惠个六七万，甚至10万，比如说凯迪拉克XT5优惠价居然达到了12万，凯迪拉克XT6优惠8万多九万，别克君威13万落地，你说香不香？就这个价格你还会选择日系车吗？

总体来说，美系车以其性价比高、实用性强和动力性能优等特点，在市场上拥有其特定的消费群体。

英国车和法国车

英国车主要代表有路虎捷豹，这两个车配件贵油耗高，故障率也高，肯定不是咱老百姓的首选，或者说大部分的老百姓都不会选。

法国车在外观设计上常常展现出前卫和浪漫的元素，车身线条流畅，造型独特，往往能够吸引消费者的目光。还有就是它在在操控性能方面 generally表现优秀，尤其是底盘调校，扎实且灵活，能够提供稳定的操控感，给驾驶者带来 confidence。法国车在内饰设计上注重人性化，车内空间利用充分，储物空间多，内饰材料和做工也往往较为精致，强调驾驶和乘坐的舒适性。法国车在安全性能方面也有较高的标准，不少车型配备了一系列主动和被动安全配置，如 ESP、多个安全气囊等。

所以说我最佩服的还是法国车。为什么呢？因为法国车从开始到现在，在造车方面从来不偷工减料，是真正的好车。但是不知道咋回事不是很受欢迎。大部分人明明知道他好就是不买。标志408搭配的是1.6T宝马同款发动机，而且是4代的，不高温不异响，不烧机油不漏油不漏水，变速箱提速快稳定还可靠，底盘调教15万以内同级优秀，当时的售价9万左右的时候，就是卖不动。你要知道它可是和速腾、思域一个级别的车，它的调教和动力上都不输于速腾，不输思域。还有就是508更好的产品，1.8T8AT的变速箱售价14万就是卖不动。 现在卖的好的都是德系帕萨特、迈腾、思域、雅阁。

法国车的缺点就是价位相对较高，动力系统相对单一，知名度较低，以及在某些市场的售后服务网络不够完善。法国车以其独特的设计风格、出色的操控性能、扎实的底盘调校和人性化的内饰设计，在全球汽车市场占有一席之地。对于追求独特设计、出色操控和人性化内饰的消费者来说，法国车是一个值得考虑的选择。

韩系车

说起韩系车，只有在中国卖的不好，在世界上其他国家卖的都非常好。人家是排全球销量前三的车企。你说途胜L这款车好不好，1.5T的发动机搭载200匹马力，全球十佳发动机8AT的变速箱，售价12万多都卖不动，没有人要。

本田的XRV、丰田的丰兰达、卡罗拉锐放这一类的小车卖的嗷嗷叫，价格也不比它便宜。但是现实就是这样，好车它卖不动有啥办法。

总体而言，韩系车以其时尚的设计、良好的性价比、稳定的质量和较高的安全性能，在全球汽车市场占有一席之地。随着中国汽车市场的不断发展和消费者需求的多样化，韩系车也在不断调整和优化产品线，以更好地适应市场变化和满足消费者的需求

最后说说咱们的国产车

咱们的国产车现在是哪哪都好，颜值外观加内饰，做工用料、底盘调校三大件都没有啥问题。最主要的问题是定价高优惠少。说实话现在的国产车比以前那进步的不是一点点，说国产车不好的人你们应该睁大眼睛看看咱们的国产车，虽说有不足的地方，但是别的车系就没有缺点吗？哪个车是十全十美的？我认为国产车现在存在的问题就是定价有点高，油耗有点高，老百姓买不起真没办法。老百姓的消费水平还没有达到开加七八块钱的油、市区13或14油耗的车，所以说只能建议咱们国产车加大研发力度，把车的油耗降下来，车价定的不要那么的高，我们老百姓还有什么理由不买咱们自己的车呢？

车友们对国产车的优点评价：

1、 价格优势：相比进口车，国产车价格更具竞争力，更适合消费者的购买力。

2、维修保养便捷：国产车的售后维修保养网点更广泛，消费者修理或更换零部件都更方便。

3、 适应国内道路环境：国产车更适应中国的道路环境和路况，可以更好地满足国内消费者的需求。

4.、本土化开发：国产车生产企业把握国内市场需求，开发出更符合国内消费者口味和需求的车型。

5、科技更新迅速：国产车平均年龄较年轻，新技术和创新的应用更快捷，具有更高的科技含量。

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